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　　华章Magnificent Writing二○ 一四年第十一期对公路自行车运动员大组战术运用的初探穆（黑龙江省射击自行车击剑运动管理中心， 黑龙江 哈尔滨 150049）迪[摘要]自行车比赛中战术的应用是否适当关系到比赛成绩的好坏， 研究公路自行车比赛战术运用对提高我国自行车运动水平具有重要意义。对黑龙江自行车队三名队员参加的一些典型比赛进行实例分析， 从中归纳出公路自行车比赛中的主要战术运用。总结出公路自行车比赛中领骑、 冲刺这两种情况下的战术运用。[关键词]公路自行车运动员； 大组战术； 运用作者简介： 穆迪， 黑龙江省射击自行车击剑运动管理中心。1、 前言自...

　　华章Magnificent Writing二○ 一四年第十一期对公路自行车运动员大组战术运用的初探穆（黑龙江省射击自行车击剑运动管理中心， 黑龙江 哈尔滨 150049）迪[摘要]自行车比赛中战术的应用是否适当关系到比赛成绩的好坏， 研究公路自行车比赛战术运用对提高我国自行车运动水平具有重要意义。对黑龙江自行车队三名队员参加的一些典型比赛进行实例分析， 从中归纳出公路自行车比赛中的主要战术运用。总结出公路自行车比赛中领骑、 冲刺这两种情况下的战术运用。[关键词]公路自行车运动员； 大组战术； 运用作者简介： 穆迪， 黑龙江省射击自行车击剑运动管理中心。1、 前言自行车具有悠久的历史， 在有各种地形变化的公路上举行。奥运会设有公路个人赛和公路团体赛。公路个人赛选择环行或往返路线， 路面要有起伏和斜坡， 起、 终点应尽可能设在同一地点。比赛时， 如遇两队成绩相同， 则以两队第1名到达终点的成绩判断名次。由于各届比赛条件存在差异。因此， 公路自行车赛只有名次， 不设奥运会纪录。自行车公路赛距离长、 运动量大、 参加比赛人数多、 竞争较激烈， 是奥运会自行车赛中的主要项目。1.1选题依据。我国是拥有自行车数量最多的一个国家，可我国自行车运动的水平距世界高水平的国家还有一定的差距。为了使我国公路自行车运动成绩尽快赶超世界先进水平，所以必须加强对公路自行车比赛中战术运用的研究。1.2文献综述。公路自行车比赛是一种在各种路面的公路上， 以组为单位同时起动并起行同样长短距离的竞赛项目， 终点可以设在公路上或在赛场中， 以运动员通过终点线的顺序确定名次。所选项目有其不同的特点， 有平路， 丘陵山地路或平路坡路交错。成组出发不限于道路的宽窄， 弯道的多少， 是否板油路面和铺石路面。1.3研究任务。为使公路自行车运动员进一步理解并合理运用战术， 在比赛中取得更好的成绩， 并使我国公路自行车运动成绩尽快赶超世界先进水平， 必须加强对公路自行车比赛中战术运用的研究本论文重点对这三名队员参加的公路自行车比赛进行分析比较， 总结经验教训从中归纳出公路自行车比赛中战术运用的基本规律。2、 研究对象与方法2.1研究对象。选取了三名具有典型特征的公路自行车运动员作为研究对象。这些队员训练年限为5年， 曾取得过2001年青藏高原国际拉力赛个人第四名、 团体第一名。2.2研究方法。重点对三名队员在2001年到2003年参加的一些典型比赛进行了分析比较。通过多种途径查阅相关的中、 外文资料多篇， 所查阅文献为本研究提供了理论及实践支撑。3、 讨论与分析2003年青藏高原国际拉力赛第四站运动员的战术安排。2003年青藏高原国际拉力赛自8月27日在西宁倒趟河鸣枪， 途经青海湖、 柴达木盆地， 翻越唐古拉山口， 至终点站， 历时12天， 共11站比赛， 骑行长度1000多公里。拉力赛第四站比赛为大组赛， 总长度50公里， 海拔落差2000米。在此站比赛中， 队员采用领骑战术。在公路自行车比赛中， 一般初级运动员都喜欢用尾随战术， 将自己裹在人群中以节省体力， 但由于采用尾随战术的运动员位于队伍的中间或后面部分， 难以及时观察场上的变化， 处理队伍前面发生的情况。对采取领骑战术的队员来说， 最大的优点是视野开阔， 可以准确地观察到路面情况， 及时应对比赛中出现的各种变化。虽然领骑队员在体力方面付出相对较大， 但仍然可以采用队友交替领骑的战术， 在最关键时刻发力， 去取得较好的比赛成绩。在青藏高原国际拉力赛第四站比赛中， 队员在前半程运用交替领骑的战术， 高 “匀速骑行” 利用风力和道路的宽度控制后面的对手， 然后借助一段非常狭窄的路段， 突然出击， 两个队员突出形成第一集团， 后面的队友做掩护与前面突出的人员拉开一定距离， 形成第二集团。在这种情况下， 对手将很难威胁到前两名选手的领先地位； 最后其中一名选手获得该站比赛的第一名。4、 公路自行车运动员大组战术运用安排特点4.1领骑战术运用安排特点。在公路自行车比赛中， 领骑中可以根据实际情况采用以下战术： 第一， 在领骑过程中， 保持高 “匀速骑行” 。要想实现领骑过程中的高 “匀速骑行” ， 一方面应采用较大的传动比， 达到并且保持相对较高的骑行速度； 另一方面， 应注意与本队同等水平的运动员合作。采用此战术可以使对手多消耗体力， 从而有助于在冲刺阶段压倒对手， 创造良好的成绩； 第二， 在领骑中， 借助风向和路况。在领骑过程中， 如果风是从左侧刮， 应尽量向路右侧靠； 反之， 应向路左侧靠。同时还应注意给队友留出距离， 以便交换领骑。这样， 后面的对手只能跟随前面队员直线前进， 由于阻力的影响， 而带来过多的体力消耗。在领骑过程中， 善于借助风向与路况， 同样有助于节省自己的体力， 达到理想的效果。4.2冲刺战术运用安排特点。在公路自行车比赛中， 冲刺中应注意以下几点： 第一， 占据有利位置。一旦你或你的集团与主集团有一段差距之后， 就可以慢慢放松脚步， 保持体力给最后的冲刺。可以换至轻一点的齿位， 以此提高频率来节省体力， 让肌肉放松并恢复弹性， 把重此留到最后。反过来说， 在拉开距离之前， 应该要尽量的骑， 否则终点之前就会被主集团追及， 最好要有六秒以上的差距。许多公路比赛的名次是由大团运动员群在到达终点时决定的。当大组运动员在一起冲刺时，必须在出发后占据一个集团冲刺中前半场10名左右的位置。注视周围对手的举动这样比赛的最后， 即使得不到第一名， 有机会得到前几名； 第二， 合理利用 “肘部冲撞” 。因为运动员在骑行时总会出现相互并排式臂靠臂行进的现象， 肘部难免相互顶撞， 在这样的情况下， 在适当的时候， 在这一方面要表现的强硬些， 这样在对付对手的对抗中才不至于被摔倒。除此之外， 如果当一个冲刺很强的运动员意识到冲刺准备速度不很理想时， 就应当在对手面前做主动， 有的对手就会加速前进， 这时进攻。这时就急跟而上， 在接近终点而到最后冲刺时， 来个突然超越， 冲过所有对手。这时由于对手们的一时犹豫和寄托别人采取追击的想法， 这突击虽然有些勉强， 但是可以取胜。5、 结论5.1公路自行车比赛主要战术包括领骑、 冲刺两部分。5.2领骑过程中第一要保持高 “匀速骑行” ； 第二要借助风向和路况是在比赛中取得好成绩的主要战术。5.3在冲刺过程中， 注意抢占有利位置， 合理利用 “肘部冲撞” 等。【参考文献】[1]晓蓬等.公路自行车运动员的技战术训练方法[M].自行车项目动态.[2]周崇文.对公路自行车运动员技术的探讨[M].[3]沈金康.优秀运动员的训练负荷， 训练方法和高原训练[M].[4]缪素坤.我国优秀自行车运动员有氧和有氧能力的评定[M].253