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　　走访中记者发现，当前各大门店的主力在售车型为电动轻便摩托车（电轻摩）和电动摩托车（电摩）。“新国标对电动自行车的各项要求确实更严格了，其实近些年消费者的偏好早就变了。”一位深耕行业多年的电动车销售人员直言，相比传统电动自行车，动力更强、续航更长的电轻摩和电摩更受市场欢迎，“这类车型不受此次电动自行车新国标约束，从目前的市场占有率来看，选择电轻摩、电摩的消费者远多于电动自行车用户，所以这次新国标落地，对整体市场的影响比较有限。”

　　走访中，多位电动车销售人员向记者梳理了新国标中与消费者切身相关的核心要点，便于市民购车时参考：明确电动自行车塑料总质量不应超过整车质量的5.5%，强化非金属材料防火阻燃要求，降低火灾风险；铅酸电池车型整车质量上限提升至63kg，其他类型保持55kg，同时优化电动机性能，确保爬坡能力的同时杜绝超速；整车编码采用耐高温永久性标识，便于事故溯源。值得关注的是，新国标不再强制要求所有车型安装脚踏骑行装置，仅电助力模式车辆需保留该功能，同时鼓励加装后视镜提升行车安全。