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　　市场表现上，零跑已实现规模与效益双丰收。截至目前，全球累计交付量突破120万辆，2025年全年销量预计近60万辆，稳居中国造车新势力首位；单月销量突破7万辆，多款产品持续月销过万，其中C10车型月销达2万辆新高度。渠道建设同样成果斐然，全球服务网点超1800家，其中国内超1000家、海外超800家，覆盖全球35个国家和地区。借助与Stellantis集团的战略合作，零跑海外业务快速拓展，2025年作为国际化首年便实现出口6万台，登顶新势力海外销量冠军。盈利方面，零跑自2024年第四季度起实现连续季度盈利，入选《财富》中国500强和中国民营企业500强，步入高质量可持续发展轨道。

　　发布会现场，朱江明正式发布零跑未来十年战略，明确长期目标为成为年销400万辆的世界级智能电动车企，并将2026年定为“百万辆突破年”，向年销100万辆发起冲击。未来十年，零跑将聚焦五大核心方向：坚持技术创新，从跟随迈向领跑，每年举办技术日发布创新成果；持续完善ABCD产品系列，2026年推出多款D系列与A系列新品；聚焦前瞻AI技术预研，构建技术与场景深度融合的生态体系；坚持本地化产业布局，打造一体化超级集成工厂与超大规模产业集群，构建极致供应链体系；深化厂商一体化协同，建立精细化营销服管理体系，以优质产品与服务树立品牌金字招牌。（记者 刘钊）

　　人民网北京12月29日电 （记者杜燕飞）低位净息差、大行增资、合并重组、人工智能（AI）竞速、转债加速“缩编”……当前，我国银行业发展模式正在加快转型，不再单纯追求规模扩张，而是更注重发展的差异化和效益，破壁向“新”。 未来，银行业在市场风浪中如何抓住拥抱变革、坚守底线的“确定性之锚”？怎样加快盈利模式转变、深化数字化转型、全面加强风险管理、持续优化金融供给能力？ “如果说前些年银行业是在规模扩张的赛道上奔跑，那么未来则要重新理解市场的变化，挖掘发展的新机遇。…