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　　侧面线条流畅饱满，腰线从前翼子板一直延伸到尾灯，门把手是传统样式，这点我反而觉得挺好——隐藏式门把手冬天冻住的梗，北方车主都懂。车顶行李架和侧裙饰条都做了镀铬，轮毂是19英寸。车尾用了贯穿式LED尾灯，中间嵌了镀铬饰条，刹车灯点亮后的效果比较醒目，小鸭尾的设计增添了一点运动感，下包围和排气管的布局中规中矩。颜色方面，长风系列新增了莫高蓝配色，灵感来自敦煌壁画，这个颜色在阳光下质感确实不错，比黑白灰更有辨识度。

　　坐进车里，长风系列的内饰布局向更高配的东方曜看齐。中控台用了大面积软质包覆，搭配棕色缝线和哑光金属饰条，钢琴烤漆面板的点缀也恰到好处。12.3英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏+14.6英寸副驾娱乐屏，青云版还配备了25.6英寸AR-HUD抬头显示。车机系统升级到了Flyme Auto，芯片是高通骁龙8155，实际操作下来流畅度确实可以，界面切换没有明显卡顿。语音交互支持连续对话，导航、空调、娱乐都能用语音控制，还接入了Deepseek大模型。手机互联、无线W）这些功能也没缺席。方向盘是皮质包裹，握感适中；游艇样式挡把更显质感。音响方面，长风系列配备的是8扬声器德赛西威音响，无论是音场还是音质都表现出不错的水准。